南三龍鐵路客服信息系統工程
發表日期:2019-05-07 文章來源:網新電氣

  南三龍快速鐵路全線設南平北、延平西、三明北、三明站、永安南、雙洋、漳平西、雁石南及龍巖共 9 座車站,其中南平北為合福鐵路已建成車站,三明北站為向莆鐵路已建成車站,其余為新建車站新建正線長度246.55公里,設計行車速度200公里/小時。

項目范圍

  浙大網新于2017年10月中標了該項目信息系統施工工程,主要承接的工程范圍包括延平西、三明站、永安南、雙洋、漳平西、雁石南和龍巖等7個新建車站票務系統、旅客服務信息系統、辦公自動化系統、車站警務室公安管理信息系統、電源與環境監控系統、綜合布線系統、電源與防雷接地系統;辦理行包業務的延平西、永安南、漳平西、三明站、龍巖站設行包管理信息系統等。其中龍巖站北站房在演繹了一場震驚國外的“中國速度”后,已提前于2018年4月20日率先投入使用。


施工工藝及亮點

我司項目人員從2017年10月進場,直至今天的正式開通,歷經了一年多的時間,中間克服了各項難題,確保全線各站均按照鐵路總公司《高速鐵路客運服務系統工程細部設計和工藝質量標準》(Q/CR 9524-2018)的標準實施,全面規范細部設計和施工質量,加強客服信息工程質量控制,通過不斷提高工藝質量,總結優化,打造了一系列內實外美的工藝精品,優質、安全、高效地完成了任務,為我們后續承接鐵路項目打下了堅實的基礎。


另外,南三龍鐵路各站點還投入使用了網新電氣自主研發的具有防偽功能的雙閘門自助實名制核驗閘機,讓人工智能不再是隔霧看花,旅客可以近距離接觸到高科技產品,成功助力了福建人民進入“刷臉”出行時代。


項目意義

  南三龍快速鐵路是國家鐵路網和福建“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分。建成后與龍廈鐵路,合福鐵路銜接進一步完善福建路網布局南平至龍巖最快鐵路旅行時間壓縮至1.5h左右,清晨欣賞武夷山的日出中午品嘗沙縣美食,夜晚借宿在永定土樓中,這樣夢幻的一日之旅完全得到了實現。






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